Ejemplos de Proyectos
A continuación, se reseñan una serie de ejemplos de Proyectos Técnicos realizados para nuestros clientes desde nuestra ingeniería, éstos son una pequeña muestra de la gran variedad desarrollada por nuestro personal cualificado. Para cualquier duda sobre su Proyecto Técnico no dude en contactar con nosotros, le asesoraremos y le realizaremos presupuesto sin ningún compromiso.
M1
Vehículos destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo.
- Modificación del piso del vehículo y del eje posterior para la adaptación de éste al transporte de una persona de movilidad reducida.
- Carrozado de chasis cabina en camión ambulancia tipo IV-UCI móvil. Instalación de un peldaño eléctrico lateral retráctil.
- Conversión de furgón ambulancia de transporte sanitario colectivo adaptado para transporte de personas de movilidad reducida.
- Cambio de neumáticos, instalación de separadores de ruedas en ambos ejes, sustitución de la rejilla delantera y montaje de elementos aerodinámicos en un turismo todoterreno. Variación de dimensiones.
- Conversión de furgón caja cerrada en furgón vivienda.
M2
Vehículos destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas y cuya masa máxima no supere las 5 toneladas.
- Adaptación de un autobús escolar no exclusivo para el transporte de personas de movilidad reducida. Instalación de una plataforma elevadora posterior escamoteable.
- Instalación de un enganche de remolque en un autobús escolar no exclusivo.
M3
Vehículos destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas y cuya masa máxima supere las 5 toneladas.
O1
Remolques o semirremolques cuya masa máxima no exceda de 0,75 toneladas.
O2
Remolques o semirremolques con una masa máxima superior a 0,75 toneladas pero inferior o igual a 3,5 toneladas.
- Variación de las dimensiones totales y cambio de neumáticos en un remolque jaula
- Modificación de remolque plataforma, instalando un voladizo extensible y variando la longitud total. Instalación de un tercer eje. Aumento de la MMTA.
O3
Remolques con una masa máxima superior a 3,5 toneladas pero inferior o igual a 10 toneladas.
O4
Remolques con una masa máxima superior a 10 toneladas.
- Instalación de un eje elevable por delante del tándem en un semirremolque basculante. Modificación de las dimensiones longitudinales del vehículo.
- Conversión de semirremolque caja abierta en semirremolque plataforma e instalación de cuatro twist-locks de amarre para adaptarlo como semirremolque portacontenedores.
- Sustitución de los ejes e instalación de un sistema antibloqueo de frenos ABS en un semirremolque cisterna.
N1
Vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima no superior a 3,5 toneladas.
- Instalación de una grúa hidráulica articulada tras cabina, fijada en la zona de carga de un camión caja abierta.
- Adaptación de un vehículo en vehículo mixto adaptable jaula para transporte de animales domésticos.
- Carrozado de chasis cabina en camión autobomba para limpieza de contenedores de residuos urbanos.
- Conversión de furgón portavehículos para el transporte de motocicletas por medio de una plataforma interior de elevación-descenso.
- Conversión de camión caja abierta en camión frigorífico.
N2
Vehículos destinados al transporte de mercancías y con una masa máxima superior a 3,5 toneladas pero inferior o igual a 12 toneladas.
- Conversión de camión caja cerrada en camión botellero.
- Carrozado de chasis cabina en camión caja abierta. Acortamiento de la distancia entre ejes. Instalación de una plataforma elevadora posterior.
- Para el carrozado de chasis cabina como camión plataforma portavehículos basculante y desplazable con grúa de arrastre mediante palas.
- Carrozado de chasis cabina en camión grúa de elevación para muebles.
- Refuerzo de la suspensión trasera mediante fuelles neumáticos en un camión caja cerrada.
N3
Vehículos destinados al transporte de mercancías y con una masa máxima superior a 12 toneladas.
- Carrozado de chasis camión basculante plataforma.
- Carrozado de chasis cabina en camión grúa de arrastre mediante palas.
- Carrozado de chasis cabina como camión portacontenedores.
- Carrozado de chasis cabina en tractocamión adaptable escuela de conductores como camión caja cerrada.
- Carrozado de chasis cabina en tractocamión con grúa hidráulica articula tras cabina. Adaptación del vehículo a camión caja abierta mediante la instalación de una carrocería desmontable opcional.
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